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文/谢宝说汽车
大家好，这里是“谢宝说汽车”，每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯，喜欢的朋友们千万不要错过哦！一起来看看我们今天要聊的内容吧！
大家好，我最近收到一个朋友的问题。他的汽车在7年中行驶了超过,公里。开车感觉还可以。有什么需要注意的吗？有必要换车吗？（我想问一下这是什么车）
一年平均行驶超过50,公里。作为私家车，它确实被大量使用。但实际上，在更大范围的“汽车”中，有许多超长里程汽车。
例如，任何出租车。
最近给我留下深刻印象的是，在丽江，我从机场到酒店途中乘坐了,公里的桑塔纳志军出租车。我不知道我是否已调整仪表。
当地司机，在线飙车。主人开车很努力，在路上和他聊天了几句话。他说，汽车行驶平稳，没有任何问题。他还添加了一个特殊的句子：“根本不烧油”...
因此，行驶里程很长，并不意味着您必须换车。旧车可能非常有活力。当然，前提是适当的维护。
每个人通常都会保养汽车，通常是常规的“三滤油器”，即更换机油，滤油器，空气滤清器和空调滤清器。更改后，它将能够生存10,公里（有5英里）。
（这实际上不是广告）
对于某些旧车，由于其寿命长且行驶里程长，因此许多平时不需要维护的物品也需要引起注意。实际上，他们就像老年人。今天就与您讨论这些方面。
关于旧车的维护，一个是项目数量将增加，另一个是许多新车需要定期维护，并且随着年龄的增长而受到干扰。因此，最好定期进行身体检查。
首先，让我们看一下那些可能影响驾驶安全或导致严重故障的项目，例如：
刹车系统
首先要谈的是制动。刹车是行车安全的最重要部分，但正常维护很少碰到它。
也许最经常更换的是刹车片和制动液。但是，由于人们平时的驾驶习惯和路况不同，因此制动的程度也不同。因此，维护手册中给出的建议通常是“定期检查”。
驾驶或轻踩刹车时，会发出尖锐的金属摩擦声，这意味着该更换刹车片了，一些汽车的刹车灯也会亮。
如果制动蹄感觉柔软，则必须给制动油回路放气或更换制动油。
制动盘通常不被认为是可磨损的部件。在使用制动器时，它也会慢慢磨损，但是何时更换？
该替代标准实际上在汽车中，但每个人都没有意识到。制动盘的关闭头上刻有一个参数：MINTH，最小厚度。例如，本田飞度的制动盘写为MINTH19MM。这意味着厚度小于19mm时应更换制动盘。
如果有机会，您可以查看制动盘上标记的MONTH，拿起尺子并测量剩余量，然后知道是否应更换。
线路检查
它主要包括油路和电路。机油回路的大部分零件是金属制成的，但是某些连接零件将用橡胶密封，这会花费很长时间，温度变化并且可能会老化和泄漏。注意机舱内是否漏油。
该电路的主要目的是检查电线是否损坏。如果漏油而漏电，则自燃的风险将大大增加。始终注意机舱的清洁度，以便于查看泄漏位置。
正时皮带
气门正时皮带是橡胶带，负责何时打开气门并让空气进入气缸。速度需要与活塞的运动相匹配。因为是橡胶，它也会老化。通常只需要更换60,至,公里。
如果未正确匹配，则在阀门打开时活塞只会向上推。鉴于这种情况，气门被顶部弯曲卡住，在最坏的情况下，气门会直接破裂，划伤气缸和活塞，甚至使曲轴变形，整个发动机报废。
对于长途行驶的人，无需提醒更换轮胎。这些经验丰富的驾驶员通常知道他们需要根据胎面中间的磨损痕迹更换轮胎。
而经常被忽视的是那些很老但开得很少的汽车。
轮胎也是橡胶的。即使它们没有磨损，它们也会由于暴露于紫外线和温度变化而逐渐老化，并带有密集的裂纹，并且被刺穿的风险增加了一倍。
一般而言，即使不经常使用轮胎，其使用寿命也已达到5至6年。为了行车安全，最好尽快更换。
主要列出以下几个方面：
变速箱油
变速箱是决定汽车性能，行驶质量和行驶质地的非常重要的组件。许多汽车由于变速箱不可靠和智能化而摧毁了整辆汽车。
当然，我们不要谈论那些本质上是“故障”的变速箱，因为在购买汽车之后，就没有办法更换变速箱了。您只能将其更改为相同的模型。
变速箱油起到润滑和散热的作用。变速箱油也可以被视为“机油”。它具有类似于0W20和5W40的标签，例如机油。但是变速箱油的粘度要大得多，通常在70至90之间。某些性能较重的负载和较高速度的高性能汽车甚至可能使用至的粘度。
（限滑差速器（LSD）汽车变速箱油
粘度为80W）
因此，需要定期更换机油，当然也需要变速箱油。当它老化并变薄时，它将失败。它不仅会磨损，还会影响换档质量。根据品牌的不同，一般只更换一次，行驶8至,公里。至于那些所谓的“免维护”，就像他在谈论它一样对待它。
如果您不注意变速箱油的寿命，就不会让汽车立即坠毁，但是会带来“慢性疾病”，一旦爆发，就很难恢复。一般来说，这是更换变速箱的价格。
积碳，火花塞，燃油滤清器
将这些东西放在一起主要是因为它们引起的故障是相似的，并且都造成了功率损耗。
碳积累是一个常见的话题。如果情况不严重，则无需清理。严重的是，除了拆卸发动机来挖煤之外，没有特别好的方法将其清除。如果积碳严重，将引起发动机抖动，失火，爆震等问题。可以说“故障是由积碳引起的”。
一般来说，燃油滤清器分为内部和外部。通常将外部燃油滤清器更换20,至30,公里，而内部燃油滤清器仅需更换大约60,公里。
在使用火花塞期间，电极的一部分将逐渐丢失，从而使间隙变大。因为在发动机的燃烧室内，或多或少会附着碳沉积物。在严重的情况下，火花塞将无法正常点火。
一般而言，根据火花塞点火电极的材料，要更换的里程不同，范围为20,至,公里。从短到长，它们是镍合金，铂，铱和钌。购买时请注意。
底盘衬套
这辆旧车已经行驶了很长时间，减速后，感觉车轮，悬架和车身没有连接，并且各自晃动。这就是所谓的“松懈”。如果新车有这种感觉，那就是原始设计的问题。而且一些旧车在年轻时也很“紧”，但松弛是由于寿命的增加而引起的，这通常是由于底盘部件连接处的衬套老化所致。
如果悬架是汽车的支腿，那么衬套就是接头。为此没有所谓的“维护周期”。当您认为汽车的底盘松动时，请进行检查。如果套管全部破裂，请更换它。它可以直接改善汽车的行驶质感和行驶质量，并立即恢复一年的青春感觉。
另外，许多新车现在使用“液压衬套”。您可以简单地了解到，这些衬套是内部装有机油的小型“减震器”。只要它们不泄漏，它们的使用寿命将比橡胶块更长。很多。
以上是我总结给您的一些有关旧车保养的项目。如果所有这些项目都还不错，那么只要您的爱车没有常见问题，它的状况就应该很好。
关于“开车后要花多长时间？”这是合理性和敏感性的问题。
我什么时候应该换车？
在理性方面：不更改可能是最具成本效益的
首先，如果仔细进行计算，则任何一辆车的年限越长，折旧率越慢且越小，因此从新车到报废的驾驶绝对是最好的选择。
从合理的角度来讲，如果不是无法修复的问题，例如严重的车身腐蚀或重大事故导致的结构损坏，则无需更换。
尽管只有在达到60万公里后才会报废私家车，但实际情况是每个人通常都希望在行驶了六，七年后换一辆。
大多数汽车的更换都基于敏感性
主要原因是消耗升级。一个工作了5到6年的人通常会获得成功的职业。无论如何，有些人需要开始寻找人，有些人已经组建了家庭，有些人为家庭增加了新成员。原因是5年前的我与现在的我不同。因此，您将要更换汽车，无论是水平的汽车还是品牌的汽车，大多数人都会升级。
6至7年通常是一代汽车产品的周期，新汽车中使用的新技术当然会带来更好的体验。
旧车政策不友好
最后，还有使用旧车的麻烦。尽管没有强制性的报废措施，但由于排放标准的限制，旧车逐渐被赶出城市。使用当前的年度检查系统，新车可免在线使用6年，并且仅需要每2年检查一次驾驶执照。6年后，它将每年进行一次测试，而15年后，它将每年发布两次，这使旧车的使用越来越不便。
在我们国家，超过10年的汽车认为它们已经过时，但是实际上，就机械本身而言，10年实际上是人生的黄金时期。只要对其进行精心维护，它们仍然可以保持良好状态并继续发挥作用。
当年，每辆旧车都像一家人一样，刚从4S商店的仓库开车回家，并受到车主的精心照顾。一点颠簸使我感到苦恼。
一路覆盖风雨，每次旅行都会为房东带来舒适的冬季温暖和夏季凉爽的体验。随着年龄的增长，我们偶尔会有些发脾气。这些旧车将有一天被出售或进入废品场，而我们所能做的就是在其仍处于行驶状态时将其保持在最佳状态。
最后，每个人都应该在评论区域中报告您的汽车多大了您行驶了多少公里？您有换车的计划吗？
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