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另一辆中级汽车价格下跌！原价1.72,，现在只有,人，仍然花了,名CIS？
目前，全国五个型号“清仓”倒计时，许多品牌具有显着的价格减少库存，根据有关部门的调查，许多经销商目前处于该国的五个型号，并在股票中消化在7月1日之前。全国五种型号，增加降价迫在眉睫。我们了解到，一些型号最近拒绝了巨额，享受8％，甚至七倍“销售”。
其中，大多数SAIC模型的模型升级，而奢侈品牌凯迪拉克的ATS-L和XTS已成为一个夏普的价格，其中ATS-L处于更换，国家五种型号已跌至18-19百万型号，XTS也只有20万。奢侈品的价格急剧探索，所以别克·富豪，迈瑞宝XL，LAIROS应该必须进行压力，也必须进一步提升优惠力量来拉价差距。
最近，我们的终端市场了解到，该报价的相对稳定的地区目前是广泛的吸引力。全价为17.28-25.98亿元，目前迅速五种型号达到36-4百万款。以入门级模型20T领导为例，原价1.72,，36,折优惠，降至1.亿。主要销量的主要销售额为20t精英，它也从,降至,，这是37,。至于更高的2.0T模型，优惠通常约为40,。超过,的价格一直密切接近新的兆级，公民等，可以看出，尺子不低。
特别是比较公民1.5T自动块最小匹配，年20Turbocvt正在推进版本，价格为,，因为许多经销商没有折扣（或非常小），比较纪录级型号20T铅型，价格非常关闭，甚至富豪是更便宜的，配置，君魏略富有，但加速性能不如公民。
富豪不好。今年4月共有辆车，仅次于协议，帕萨特，凯美瑞，迈腾，并在合资品牌中间排名第五位，这比自己的麦瑞宝XL更好。目前，Regal有一个国家五和国家六种模型。它的中国六种型号有很多利润，最大的降价是国家五种模式。
Regal也是“旧意志”的成员，该成员于年7月列出，这不到两年。它仍偏向于运动中间车的定位，主要面临中年消费群体。FlyingFoilAirGrid是别克新一代型号的最识别的地方。身体的一侧有轿跑车，腰线是光滑的，尾巴短。总的来说，富豪的形状并不令人惊叹，但它找不到太多人，人们会生病。
由于仍然存在LACROS，因此Regal不是主空间销售点。在尺寸，长度和宽度高度为//6mm，轴距离为mm，属于平均水平，靠近Camry。在实际骑行方面，根据我们以前的抵达经验，厘米的经验将调整前排，坐在腿部的臀部，头部三手指+腿两拳，相同的水平属于中间的水平不是一个更差。当然，在使用普通家庭时，君威仍然有能力。
在内部，君威遵循家庭设计风格，中央控制面积应用大型软塑料塑料材料覆盖，而且没有太多的设计亮点。奢侈品和等级的感受也是主流。在配置方面，入门级模型20T铅型，只有,，有多气袋，无源行人，轮胎压力显示，倒车雷达，电动天窗，无钥匙开始/进入系统，4.2英寸LCD仪器+8英寸控制屏幕（支持卡片和卡车），织物座椅，卤素灯，卤素灯，后空调空气出口等。基本配置，如果预算不是很丰富，Regal入门级模型也是一个不错的选择。
整个系统是20t精英，但与入门级模型相比只有约10,，配置加入到固定速度巡航，皮肤/亚antara材料座椅，主要辅助驾驶电动调整，前座椅加热等待配置。
动态，富豪配有1.5T和2.0T的四缸涡轮增压发动机，前输出kW/nm，后者最大输出为kW/nm，匹配9速手动变速箱。1.5T型号和2.0T型号分别有一百公里的加速时间为9.5秒，7.2秒，燃料消耗分别为9.0L和10.5L，与相同级模型相比没有任何优势。
什么是不满意的人？
根据业主反馈：主引脚没有反转图像和LED前灯，所以在后来的升级中不是太多麻烦（作为中型车实际上是标准的。后排小，与凯美瑞相比没有任何优势，并且帕斯塔特等。降噪并不好，胎儿噪音和风很大，这有点意外。
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