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说起尺子
你想到的是哪些？
直尺？卷尺？三角尺？
说起铁路工务人
你又有哪些印象？
黑？粗犷？没有技术含量？
今天小编来颠覆你的刻板印象了
工务的工作不仅是
拿着百十来斤的工机具
干着力气活
其实工务人也非常细致
工作常以毫米为标准
各种尺子用起来溜得飞起
道尺
道尺是工务人最常用的尺子，可以测量轨距和水平。合格的轨距误差不超过标准负2毫米至4毫米，两股钢轨水平差不超过标准正负4毫米。
支距尺
这把不是三叉戟，它叫支距尺，它的工作是测量相关数据，确保道岔曲线的圆顺度符合要求，让火车顺利转弯儿。
木折尺
这把能折叠的木折尺，用于测量道岔各部位的间隔，保证道岔正常使用。
塞尺
这把长得像花一样的尺子叫塞尺，由一组不同厚度的钢片组成。用来测量道岔上不容易看见的缝隙厚度。
平直尺
不用怀疑，这把使用镂空工艺，看起来极具艺术感的也是尺子，它叫平直尺。用于钢轨焊接时，钢轨端头的水平校正、垂直对正及尖点调节。还可用于检测钢轨焊接接头平直度。
钢卷尺
这把钢卷尺有50米长，是工务人用的最长的尺子。用于测量线路整体框架尺寸，确保线路整体稳定性。换轨时测量更换的钢轨长度，保证钢轨准确换入。
游标卡尺
终于看到了一个眼熟的游标卡尺，虽然小编毕业后再没见过它。工务人主要用它检测材料和工机具零配件尺寸，确保用料和工机具尺寸合格。
轨检小车
不用怀疑，这也是尺子，是一把可移动的多功能尺。由轨距、水平等测量装置组成，可以量出线路上的轨距、水平、轨向等几何状态。而且问题直接显示在屏幕上，省去了人工记录，真正实现无纸化办公。
有形的尺子只是一种工具
真正督促工务人干好工作的
是心里的一把尺
工务人用心里的这把尺
高标准严要求做好丈量工作
把好线路设备质量关
图文：程剑
赵强
编辑：乔玉
审核：闫丰珺
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