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因冬奥而生的“制冰人才订单班”
“弯道喷漆画线时，我负责画点
每隔规定距离就画个红点
以便在赛时放置标识点
帮助运动员在比赛过程中不会出界”
再回到国家速滑馆“冰丝带”
大二学生鲁元哲
刚完成“相约北京”冰上项目测试
正在期待下一次制冰
以及在之后的北京冬奥会上
“冰丝带”以“最快的冰”惊艳亮相
国家速滑馆的冰面，图源新华社
作为年北京冬奥会中
唯一新建的冰上竞赛场馆
“冰丝带”在这次测试活动中
首次接受运动员竞赛检验
这条采用世界最先进、最环保
二氧化碳制冰技术打造的赛道
由参与过5届冬奥会制冰工作的
资深制冰师马克·麦瑟领衔
带领中外双方制冰团队共同完成
其中还有包括鲁元哲在内的
来自同一班级的22名“学生军”
因为冬奥
“双冰场馆制冰人才订单班”应运而生
年，国家速滑馆、国家游泳中心
与北京电子科技职业学院
共同开设“双冰场馆制冰人才订单班”
以这两大冬奥场馆为实训基地
培养中国制冰力量
目前该“订单班”共有32名学生
在“冰丝带”这次的测试活动期间
他们参与制冰和赛时冰务保障工作
“制冰班”学生协助制冰团队工作中，图源国家速滑馆
成为制冰师，远没有想象中的简单
曾经看到“制冰师”
鲁元哲的印象与外界无异
“绝不像字面上那么简单”
当成为团队中的一员后
他终于明白
一块能让运动员“很走道儿”的冰面
背后是一个及其复杂
且颇具技术含量的系统工程
他表示，场馆使用期间
制冰师需要不停地检测冰的厚度
对应地去修复冰场的平整度
受损严重的需要化了重新冻
除了冰场的厚度、滑度和平整度
制冰师还需要掌握浇冰用水的温度
除湿机的除湿量和室内外温差等
据此综合判断冰场的实时情况
并根据季节气候不同来调整设备参数
由于工序众多
“冰丝带”的制冰计划持续近14天
制冰过程中，00后刘毅切实体会到
“冰冻三尺非一日之寒”
“一天浇水5次
差不多浇了一周
冰面达到一定厚度时
才能将数吨重的浇冰车开上冰面”
在赛道上
制冰专业车辆出现总是焦点
但驾驶座尚是学生们遥不可及的位置
更多时候，他们要负责给修冰车加水
在车辆上冰后，准备推雪铲、冰铲
把修冰后产生的雪清理掉
“我们现在学到的仅是皮毛”
在刘毅看来
把一名合格的制冰师比作游戏人物
满级为15级，4级为分水岭
拥有“可以初具大招”的能力
那他目前的水平就是在向4级努力
而更多的时候
就是在一项项重复细碎的工作中
实现成长
“细致入微”几乎贯穿整个制冰工作
“马克团队要求尤其严格”
刘毅记得，在喷漆画线时
马克拿着尺子一点点量
略微的偏差也要求重新修正
“一开始如果有一点偏
沿着画下去就会产生很大差别”
刘毅总结道
“很多事一开始觉得没什么
放任不管，就可能变成大事
不能因小失大”
“制冰班”学生协助制冰团队工作中，图源国家速滑馆
所有的努力
只为获得接受“检验”的机会
“自我总结”也是刘傲的习惯
年，全班首次去冰立方实习
在配合国外制冰师参与制冰过程中
对方告知他将线摆放在指定位置
受限于英语不够好的他
完成任务不够顺畅
这让他敏感地意识到
“得学好英语，才能更好地完成工作”
毕竟，与国际资深制冰师交流
是年轻制冰人不容错失的机会
回到学校，刘傲花了很多时间学习英语
只是这次工作分配中
他更多的时间是待在地下机房
还缺少“检验”的机会
和冰面上的工作不同
地下机房十分闷热，嘈杂
刘傲每天有六七个小时得在这儿
时刻
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